8月11日，欧盟委员会发布立案公告正式决定对进口自中国的卡客车轮胎产品发起反倾销调查。中国橡胶工业协会对此表示坚决反对，认为欧盟产业对中国产品的倾销指控缺乏依据。

　　中橡协表示，据中国海关统计，近两年中国卡客车轮胎对欧出口量保持平稳，并不是申请方提出的数量增长了一倍。出口价格略有下降也与全球大宗产品价格走低相关。近几年橡胶材料价格一直持续低迷，仅在去年四季度至今年一季度大幅上涨，二季度又开始大幅下滑，国内外轮胎产品价格从去年年底至今年才开始上调。

　　中橡协认为，自欧盟实施轮胎标签法以来，中国轮胎企业积极进行产品绿色升级，所有出口欧洲的轮胎产品均满足欧盟轮胎标签法要求。中国卡客车轮胎产品与欧盟产品分处不同的市场划分，中国产品主要以零售市场为主，没有损害欧盟产业，相反是欧盟市场缺口的有益补充。反倾销措施将使广大消费者维修成本增加。因此，反倾销措施有损中欧双方的贸易关系。

　　中国企业生产的卡客车轮胎主要满足迅速增长的国内市场和其他出口市场，去年以来，中国有关部门开展了治超限载专项行动，并将在今后严格治理，该政策使大量重卡汽车迎来替换需求。今年中国商用车销量持续增长，1～7月，中国商用车产销量同比增长15.10%和17.51%，拉动了配套轮胎和替换轮胎市场持续增长。中国卡客车轮胎主要出口市场在北美洲和周边亚洲国家，不会冲击欧盟市场。尤其是2017年2月，美国终止对华卡客车轮胎“双反”调查，加上不同市场的强劲需求，决定了中国卡客车轮胎不会大量涌入欧盟。同时，中国市场需求的大幅增长，也使欧洲在华轮胎企业大大受益。

　　中橡协表示，欧盟多家轮胎企业在华设厂、投资并贴牌进口中国产品，中国出口轮胎质量也得到欧盟用户的认可。欧方对中国卡客车轮胎发起反倾销调查既损害中方企业利益，也不利于欧盟轮胎产业健康发展和消费者的利益，对中欧双方均无益处。希望欧盟履行反对贸易保护主义的承诺，及早终止对中国卡客车轮胎产品的反倾销调查，切实维护开放与公平的市场竞争环境，为中欧经贸关系稳步发展创造良好环境。