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| 据了解，印度政府为了保护国内橡胶种植业，制定了高达25%的橡胶进口关税。这导致海外尤其是印尼、泰国的橡胶价格，远低于印度。 近日，印度汽车轮胎制造商协会主席称，其国内天然胶产量远低于需求量。 统计数据显示，2016年，印度天然橡胶产量约为57万吨，全球占比4.5%；其国内消费量约80万吨，供需缺口高达20万吨。 目前，印度橡胶消费逐年递增，市场人士也寄希望于印度成为橡胶消费大国。 此外，包括米其林在内的一些国际知名轮胎制造商，陆续前往印度投资建厂。这也增加了该国天然胶的消费量。 印度橡胶委员会预计，2017-2018财年，印度天然胶产量可增至72万吨，消费量则将增至106万吨，供需缺口扩大至34万吨。 这一情况已引起印度轮胎行业高度关注。 据分析，进口是解决印度国内天然胶供应短缺的必要手段。但由于近期全球天然胶价格剧烈波动，再加上高昂的进口关税，使其进口难上加难。 每年从2月中旬开始，印度轮胎行业开始进入生产高峰期，一直持续至9月份。 这更加重了该国轮胎行业对天然胶供应不足的担忧。 有分析认为，印度市场对天然橡胶需求的坚挺，将会对国际天然胶价格起到一定支撑作用。 |
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